案例（一）关于处置居住区污水隐患 防止疾病与“新冠”疫情集合暴发的建议   

网友建议：在中央和各级政府的正确领导下，抗疫取得重大成果。但在成绩面前也应看到，疫情还在世界蔓延；外防输入、内防反弹的压力依然很大；我们对新冠病毒特性及传播途径认知还不够。此外，传染病也并非只有“新冠”一家。污水是许多病菌的温床，也是滋养苍蝇蚊子这些疾病传播者的乐土。随着季节变换，与污水、蚊蝇等相关各类传染病的防控压力即将出现，今年3月上旬已出现蚊子从窗外入户现象。钟南山在防控“新冠”的措施中警示：要确保下水道畅通。我认为这很重要，在北京的老旧小区和平房区，因下水道不畅、污水井长期留滞大量污水的情况很多。因此我建议：抓住入夏前的有利时机，以政府主导，主动作为排查和处置居住区滞留污水，疏通公共排污管网，扑杀蚊蝇，为首都公共卫生安全再固防线。

北京城市排水集团办理情况：北京排水集团为进一步强化疫情防控期间市政公共污水管网安全稳定运行，采取的主要措施包括：一是充分发挥集团厂网一体化运行的优势，加强管网系统和污水厂系统的联合调度，严格控制污水管道运行液位，尽最大努力保持管网低水位运行，降低冒溢风险；二是为保证设施运行安全及环境安全，进一步加大管网巡查力度，特别是对居住小区、定点救治点、集中隔离区和医疗机构周边的管道加强巡查，避免污水冒溢可能产生的病毒扩散风险。同时对于短周期设施和截流设施加强巡查和养护疏通，及时发现和排除污水冒溢或直排入河；三是强化落实市委“闻风而动、接诉即办”工作，疫情期间，集团始终将排水热线同市民的健康安全相联系，所有热线全部高效处置，北京市市民热线服务中心提出的反馈率、处置率及满意率持续保持高位。目前中心城区市政公共污水管网运行状态平稳，安全可控。

当前正值全国第32个爱国卫生月，属地街道、企事业单位及市民将通过环境卫生清洁行动，对城市环境开展垃圾杂物清理、环境消毒等工作，随着活动的深入开展，蚊蝇滋生等问题也将得到进一步控制。

案例（二）关于调整F33路公交车运营时间 解决沿线居民出行难题的建议

市民建议：公交集团从4月26日起调整F36路公交车的首末班时间。调整后，阎村发出的出城方向的首班车提前了20分钟，末班车延长了1小时。北车营西发出的进城方向的首班车提前了30分钟，末班车延长了半小时。这极大地方便了沿线居民的出行，希望F36路再接再厉，在此给F36路车队点一个大大的赞！接下来再对F33路提出几点建议：

1.调整F33路首末班时间，地铁广阳城站北6:00-20:30 薛庄5:20-19:20；

2.缩短F33路发车间隔，平时15分钟，高峰10分钟。F33路行驶的大部分路段；

3.提升F33路行车速度，在确保安全的情况下，减少乘客在路上的时间；

4.尽快解决河口、陈家房、前柳、两间房这四站的问题，这不仅仅是这四站的问题，更是整个张谢桥站以南所有乘客关注的问题。不管是将这四站的计价里程归0还是直接取消这四站，都请商量出一个合理的解决方案。

北京公交集团第六客运分公司办理情况：经查，F33路为村村通线路，地铁广阳城站-薛庄村，单程运营时间90分钟，线路长度31公里。早晚高峰计划间隔为12-20分钟，平峰计划间隔为20-25分钟。由房山交通局委托公交集团客六分公司经营，经营合同中已经明确每天线路出车、车次，由此来核定补贴，线路增加车次需经区交通局同意，并支付相应的补贴，公交集团按照协议执行运送任务，同时此种线路主要是服务于村民的出行，出行规律相对单一，出行人群比较固定。因此在发车计划安排上是参考村民出行时间规律设置的。车队调取近期5天车内满载情况，平均满载率较低,符合满载率标准，能够满足乘客出行需求。 根据乘客反映的情况,车队安全部门进行了实地查看，两间房至河口村道路狭窄，会车困难，存在安全隐患，为满足客流需求更换大车，致使F33路公交车暂时无法正常通行。临时采取调度措施：双方向甩两间房、前柳村、陈家房、河口共四站。车队会随时关注此路段线路客流出行情况，待线路入网后会进行调整，满足乘客的出行需求。