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飞线充电比比皆是极易引火烧身
2016-12-22
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不少市民拨打市非紧急救助服务中心12345反映，电动汽车飞线充电很危险。所谓飞线充电，是指拉根长长的电线用普通家用电源给电动汽车充电。有的电线，甚至是从十几层高的楼层甩出来的。这种飞线充电的做法，容易引发火灾，邻居们为此忧心忡忡。有关部门曾调查统计过，在北京，近三成电动汽车的车主无奈选择飞线充电。
现场：从10楼拉电线充电
近日，朝阳区胜古北里社区居民向12345反映，该社区24号楼的一位业主，家里刚添了辆电动汽车。平时车就停在24号楼前，车主从10楼甩出一根电线，给这辆电动汽车充电。他充电方便了，可周围的邻居却瞅着害怕，“感觉太不安全了”。
居民们说，这根用来充电的电线是从10楼直接甩到地面的，电线垂落的地方，有一部分是社区内的便道。由于这根电线的粗细，跟家里的电线差不多，颜色也不醒目，对老人们来说，是个挺大的隐患，如果有老人不慎被电线绊倒，后果难测。“这比被绳子绊倒更危险，万一触电怎么办？”也有居民提到，楼院里孩子挺多，垂落的电线孩子触手可及，最担心的就是孩子们因为误撞发生意外。
其他车主对飞线充电行为也很有意见。一位车主告诉记者，由于他的车就停在这辆电动汽车旁边，之前他在新闻上多次看到，这种充电方式有安全隐患，所以很担心飞线充电过程中发生意外，殃及周边车辆。“这么长的一根普通电线暴露在室外，万一电线有磨损，一时间恐怕很难察觉到，安全隐患就跟着来了。”
记者在社区内发现，这个小区里有4个电动汽车充电桩，使用频率并不高。熟悉情况的居民说，因为社区内有的单位使用地下车库，地下的停车位是有充电设备的，所以地面上的4个公共充电桩比较“闲”。“可能充电桩充电的成本比自己在家拉线充电要高一些，才有人选择自己拉线充电吧。”
讲述：飞线充电也是无奈之举
家住丰台区石榴园的新能源车车主李先生，每天都要给车充电。每到这个时候，一根电线就会从9楼的窗口顺下来，穿过楼前的绿化带，其中一小段电线还要绕在木桩上，电线连接的插口处罩着一个黑色的塑料袋。
由于充电桩迟迟没有安装，在很长一段时间里，李先生只能通过“飞线”的方式给爱车充电。小区里这种情况并非个例，据记者观察，小区里很多新能源车，都需要从楼上顺下电线来充电。
选择这样的方式充电，车主们有自己的“一笔账”。离小区最近的公共充电桩位，在方庄南路附近，距离大约为3公里。共有两个充电桩，如果无需排队，充电完成大约需要三个小时左右。每次下班后去充电，然后坐车回家，晚饭后再去取车。但是这样一来，光等车加坐车往返的时间就至少要花上四五十分钟，再加上有时下班较晚，等到充满电时，已经是晚上10点多了，感觉很不方便。
而选择在小区里飞线充电，车主们也很无奈。车主李先生说，自己拉线充电，确实是节省了时间，但带来的无形成本也不少，这其中还包括人情成本。因为电线不能甩太远，所以每次都要和邻居们商量，请大家给他留出一个固定车位来。每次收线，线碰到楼下住户防盗窗的铁栏杆就发出响声，也会引起邻居的不满，所以在协商后所幸就不再收线了。但电线长时间甩在外面，他也担心会出问题，比如把线藏在树上，就是怕院子里的孩子们淘气发生意外。
车主们都说，小区内现在没有真正意义上的固定车位，所以安装充电桩的固定车位证明他们无法提供，即便是和邻居们商量好，大家愿意把这个车位让出来，供他长期使用，但下一个坎儿又出现在了物业。车主们得知，小区内电容不足，无法安装充电桩。
困惑：为什么选择飞线充电
记者调查发现，车主们采用危险的飞线方式充电，主要源于以下几点原因。
首要原因是老旧小区安装充电桩难。在老旧小区原本停车位紧张的情况下，很难给电动车车主一个固定车位，充电桩的出现则会强化固定车位的概念，在其他车主看来，这无异于“新型地锁”。安装充电桩很大程度上还属于市场行为，相关部门的工作仅仅处于倡导、协调层面，决定权在物业。如果物业不同意，就无法安装固定充电桩。
其次是车主们个人的原因，因为去社会上的公共充电桩充电，路途远不说，还得经常排长队，很多人花不起这样的时间成本。因此，他们往往抱着侥幸心理，选择了在小区飞线充电。
记者在采访中发现，一些车企出售电动汽车时，原本就给这些汽车配有飞线座充设备，记者也向车企了解过相关情况，之所以配备这样的设备，主要是为了应急，其实也不推荐车主将飞线座充作为电动汽车充电的主要方式。但应急设备本身，却客观强化了一些电动汽车可以座充的概念。
北京新能源公司相关负责人表示，飞线充电容易漏电，线路过长电流过热更可能引发火灾。因此通常是作为应急充电手段，6楼以上高层住户要避免采用。低层住户“飞线”充电应选择厂商提供的专业充电盒，不要随便从网上购买。同时应请专业人员对电路进行改造，让家中接出来的电线能固定在墙体上，甚至加装镀锌管防止线路老化和进水。
相关案例：飞线充电充出的事故
今年6月2日，上海宝山一小区内，一辆白色荣威e550起火，该事件当时引发了广泛关注。经相关部门调查，起火原因系用户在充电过程中，没有按照用户手册进行规范操作，导致车内的自购拖线板发热引起内饰着火。
今年10月12日，济南天桥区太平洋小区内一居民楼地下室发生火灾，明火引燃了一楼住户家的窗户，幸未造成人员伤亡。事发后楼内居民也提及，在该楼地下室东侧车位，停有一辆电动汽车，事发时该车正在充电，所使用的是一根黄色电线，可能因为飞线充电时短路，或电流过大引发了火灾。
事件发生后，已有专家明确表示，车载充电器功率远大于普通家用电器，更是超过大多数拖线插电板的功率限制。虽然原厂充电设备能够承受其强大电流，但普通拖线插电板却吃不消，电流过大很可能引发事故。
记者手记：如何避免飞线问题发生
从目前的政策来看，在《节能与新能源汽车产业发展规划（2012~2020）》中，涉及充电桩内容较少，有关充电桩安装的条款尚不明确。而在《北京市示范用新能源小客车管理办法》里，对私人充电桩建设方面的规定中，对社区物业该如何配合安装充电桩，也没有明确的表述。很多相关条款，操作起来有难度。
物业及新能源车车主，在尽快了解不规范充电可能带来各种安全隐患的前提下，更应该有一本账要算一算。充电桩进驻小区，有可能涉及社区的电力增容问题，充电桩占地问题，车位安排问题等，这些问题的梳理可能会牵扯物业的精力、财力，但与之相比，一旦因不规范操作发生意外，这样的损失又该如何来弥补。
电动汽车的车主们更应该想清楚，在安全与经济、时间成本面前，我们该如何选择呢？