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这些地铁换乘站让人晕头转向



2017-01-10

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  元旦假期结束,上下班高峰又来了。在人潮人海的地铁站里,有些地铁换乘站的换乘指示牌却让人发晕,不少市民拨打市非紧急救助服务中心12345反映相关问题,希望地铁站的指示牌能更人性化一些,不仅方便乘客换乘,也能降低安全隐患。
  地铁六号线金台路站
  进了换乘通道找不着北
  如今,北京的地铁线路越来越多,从最早的一号线、二号线,到后来的五号线、十号线等。很多市民已经习惯了站台传统的设置模式,比如二号线在上,五号线在下,乘车时中间是站台,两边是运营线路。然而有这种思维定式的乘客,在如今花样百出的地铁站里容易发蒙。
  有市民说,在地铁六号线金台路站换乘十四号线,经常会走冤枉路。王先生就是其中一个,他说,从褡裢坡乘坐六号线到了金台路站,下车后准备换乘十四号线去平乐园。从六号线一下车,王先生往右一看,上了台阶就能换乘,但随后王先生发现,这条线是往北去的,平乐园在南边,往南去的那条线又在哪儿呢?
  王先生很快根据墙上的指示标识找到了换乘通道,不长的通道拐了弯就快到头了,还没走出通道口他便发现,从通道出去后,依然是往北去的线路。王先生有点儿着急,赶紧从通道折回来又看了眼标识,“我没走错啊,这不标着北京南站方向么。”
  反复确认后,王先生才明白,他得彻底穿过通道,才能看见下一个标识,然后再从站台左转上楼,到达站台另一侧,才能最终看到往南去的运营线路。王先生说,起初他不太明白这条通道设置的用意,后来询问站内工作人员才得知,这样设计是为了在高峰时段缓解人群拥堵,利用通道将去往两个站台的乘客分流。“如此看来,站内通道的设置是合理的,但站内标识应该更人性化一些,能让大家一看就明白。”王先生说。
  宋家庄地铁站
  8个出口让人晕头转向
  也有市民打来电话反映宋家庄地铁站的出站难题。据市民反映,由于地铁五号线、十号线、亦庄线都从宋家庄站经过,所以这里出入口众多,每次从这里出站时,很多人都会因为站口众多而晕头转向:到底该从哪个出站口出去呢?
  乘客们说,如果不是“熟客”,这里多达8个的出口准保把你弄晕。
  在宋家庄地铁站可以看到,从最北端的A口到最南端的G口间,有长达300余米的距离,经过对多名乘客的采访发现,即便是住在附近的居民,有时也分不清每个出口通到哪儿。乘客们希望,站内增加一些更为人性化的标识,帮助乘客尽快找到相应的出入口。
  一号线四惠站
  换乘八通线经常犯迷糊
  还有一些站台,人少的时候没事儿,人多的时候乘客就容易犯晕。原因是在一些高峰时段换乘集中的站台,为了缓解人员拥堵,站内工作人员会在站内设置临时的栏杆,正因为是临时的,就更让人犯糊涂了。比如就有市民说,地铁四惠站,高峰时段有点儿像迷宫,从哪儿换八通线,从哪儿出站,不熟悉的人真容易走错。
  李女士家住双桥,每天出行乘坐地铁八通线和一号线。李女士说,出门就坐地铁,感觉确实很方便,但在四惠换乘却是件头疼的事。李女士说,她每天坐上八通线就要等三四趟车,等到了一号线时,还要在七拐八拐像迷宫一样的站台上换乘,这样下来,光是上车和换乘,每天都要花不少时间。“无论哪个方向,换乘都需要先从站台奔站厅层,再下到另一侧站台层,早晚高峰人流密集时真如同‘翻山越岭’一般困难。”
  一些目的地就到四惠的乘客说,高峰时段跟着密集的人流在栏杆间移动,不知不觉拐过几个弯,就跟着别人“换乘”了,一路顺着栏杆走过来,竟然没找到出口。“这临时栏杆的设置经常变动,老乘客都晕了,更别说那些偶尔乘坐地铁的人了。”
  有乘客建议,既然地铁一号线和八通线早就连在一起了,且都属于北京地铁运营公司管理,那么能否将两条线路合并,或者进行无缝式连接呢?记者了解到,目前横亘在地铁八通线与一号线之间的换乘障碍,有望因八通线南延得到解决。去年年底,八通线南延工程初步设计通过评审,从披露的信息中显示,八通线南延后,一号线和八通线将实现贯通运营。届时,八通线和一号线首尾相望却从未相连的运行模式有望改变。
  有些换乘站就挺贴心
  对市民们提到的上述问题进行实地采访后发现,即便是同一条地铁线路,有些站的标识就很清晰,有些站则不然。多数被乘客反映的地铁站,站内标识的问题有共性:与多数乘客的思维习惯不符。
  比如地铁十三号线,一边去往西直门,一边去往东直门,换乘时两边要上不同的楼梯。而在一些站台的楼梯口,仅仅标明了终点站或穿插了中间的几站,沿途的站名并没写全,一些乘客就反映,如果是去标识上没提到的地铁站,这个标识不等于没有么。当然,站内是可以找到详细换乘图的,但对于不熟悉站内情况又着急赶路的乘客来说,可不就得以离楼梯口最近的这块标识为准么?
  同样是地铁十三号线,芍药居站就挺细心,十号线换乘十三号线的通道上,从一个岔口去往不同线路,岔口处的墙壁上,则有详细的导引,高峰时段,岔口处还有工作人员进行引导。
  乘客们提到的很多跟换乘有关的问题,其实并非地铁站设计缺陷,往往可能多一个箭头,多一句话,问题就迎刃而解了。
  相关诉求:这些车站的换乘标识不明确
  除了12345的相关问题反映外,也有不少乘客在微博上吐槽了在地铁站换乘时的遭遇,他们呼吁地铁管理部门,能增加一些更为醒目的换乘标识。
  有乘客反映,地铁海淀黄庄站可以换乘四号线,但通往十号线的通道口不一样,开始不熟悉时,经常走错。两个换乘通道在完全相反的方向,走错了就还得再沿着四号线的站台走一遍,真是浪费不少时间。建议能在四号线站台内增加更为醒目的换乘标识。
  也有乘客提到了惠新西街南口站,晚高峰时段的临时栏杆设置问题。乘客们说,因为人多,用加设栏杆的方式进行分流的做法可以理解,但还是希望能把临时栏杆的措施,做得更人性化一些,哪怕是在临时栏杆搭起的通道入口处,标记个箭头。网友吐槽说,前几天从5号线惠新西街南口站下车,本来要直接出站,正赶上“换乘大军”涌过来,结果稀里糊涂地扎进了临时的换乘通道里头,绕了好几个弯才找回原来的路。
  地铁昌平线和十三号线的换乘出现在西二旗站,从视野来讲,这算是一个“开放性”站台了,上下层面积挺大,且一览无余,乘客的行进几乎没有太明确的“通道”来把控,这个站内的标识牌就显得更为重要。很多乘客也建议,在站台内增加带箭头,且写有沿途各站名的标识牌,方便大家换乘。